sábado, abril 20, 2024
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Itaipú: ministro explica por qué cree que Brasil aceptará la propuesta de Paraguay

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Muy optimista se mostró el integrante del Consejo de Itaipú y ministro de Industria, Javier Giménez, respecto a la propuesta paraguaya de mantener la tarifa de Itaipú al punto que, confía en que Brasil acepte lo planteado por nuestro país.

Como una situación normal dentro de un proceso complicado de negociación describe la actualidad de la tarifa de Itaipú el ministro Javier Giménez, luego de la última reunión en Brasilia, en donde no se llegó a un acuerdo, por lo que, Lula Da Silva se comprometió a venir a Paraguay para continuar la conversación.

“Estuve en la reunión de cinco horas y vi que la posición fue firme, y elocuente la capacidad de demostrar los reclamos. Soy optimista, pero en base a la posición paraguaya que es la correcta”, dijo Jiménez, en alusión al pedido de mantener la tarifa, durante una entrevista con medios de la capital.

Indicó que, la propuesta de volver a niveles similares a los que ya se tenía trajo en su momento beneficios para ambas partes y que, “nadie murió”, aunque olvidó tener en cuenta que, en aquel entonces, la deuda todavía se estaba pagando.

Somos muy optimistas de lo que está en la mesa de negociación y creemos firmemente que el Brasil va a aceptar nuestra petición, que está basada en un pensamiento compartido”, sostuvo el secretario de Estado.

Respecto a qué hechos considera que podrían convencer al Gobierno de Lula de aceptar mantener la tarifa, mencionó una serie de aspectos que, supuestamente los industriales de ese país también acompañan.

Nos dicen, prefiero una tarifa con niveles que proponen ustedes y que permitan recursos para dar desarrollo. ¿Qué le cuesta más al industrial brasilero? ¿La cuenta de luz a ese nivel de tarifa o la fila de barcos que se forman en el puerto Paranaguá por falta de infraestructura?”, se preguntó el ministro.

Recordó que, ambos países están sumidos en un deterioro de infraestructura y que, la energía eléctrica es uno de los componentes de la balanza, pero que hay muchos otros como: carreteras, aduanas integradas, aeropuertos que interesan a los dos.

“Es una negociación que tiene sus altos y sus bajos, pero existe la relación de una visión compartida que produzca fondos para el desarrollo de ambos”, insistió Jiménez.

También aseguró que existen planes alternativos (A, B, C y D), pero que no los va a divulgar porque en este momento no están sobre la mesa.

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